Groupes électrogènes bi-carburant de 200 à 500 kW

Megawatt est le principal fabricant de groupes électrogènes bi-carburant de 200 à 500 kW en Chine. Avec plus de plusieurs années d’expérience, nous nous sommes imposés comme le premier choix du secteur. Nos groupes électrogènes bicarburant sont réputés pour leurs prix compétitifs, leur qualité inégalée, leurs techniques de fabrication innovantes et leurs équipements haut de gamme. Adoptés par des clients du monde entier, nos produits ont reçu des distinctions tant au niveau national qu'international. Nous sommes ravis de construire un partenariat durable avec vous.

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Description du produit

En tant que fabricant professionnel, nous souhaitons vous fournir des groupes électrogènes bi-carburant de 200 à 500 kW. Et nous vous offrirons le meilleur service après-vente et une livraison rapide.

Tableau de portefeuille modèle

Modèle de générateur	200GF-S	250GF-S	300GF-S	350GF-S	400GF-S	500GF-S
Puissance nominale (kW)	200	250	300	350	400	500
Modèle de moteur	DF6170	DF6170	DF6170	DF8170	DF8170	DF8170
Alésage x Course (mm)	170 x 200
Type de moteur	Quatre temps, en ligne, injection directe, turbocompressé, refroidisseur intermédiaire
Puissance nominale du moteur (kW)	250	294	330	400	441	600
Vitesse (tr/min)	50 Hz à 1 000, à 1 500/60 Hz à 1 200
COAS (g/kW·h)	196+3 % (en mode carburant)
SFGC (KJ/kW·h)	8600 (à la puissance nominale)
SLOC (g/kW·h)	≤0,6
Pression d'alimentation en gaz	4 à 6 barres
Taux de substitution	70 à 85 % (à 50 % à 85 % de la puissance nominale)

Performances électriques des groupes électrogènes bi-carburant de 200 à 500 kW

Tension	Plage de régulation de tension à vide		%	95~105
	Taux de fluctuation de tension		%	±1
	Taux de régulation de tension en régime permanent		%	±2,5
	Taux de régulation de tension transitoire		%	±20～-15
	Temps de stabilisation		s	1
	Méthode d'excitation de l'alternateur			AVR sans balais
Fréquence	Taux de régulation de fréquence (tour) en régime permanent		%	5
	Taux de fluctuation de fréquence (rév.)		%	±0,5
	Taux de régulation de fréquence transitoire		%	±10
	Temps de stabilisation		s	< 5
	Méthode de régulation de fréquence			Automatique/Manuel
protection	Survitesse	115% Nr A, T, S	Puissance inverse		-9,6% Pn A, T
	LO. Pression	0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S	Surintensité		130 % en A, T
	Température de l'eau douce	80 ℃ A, 85 ℃ T, S	Surtension		120 % Vn A, T
	LO. Température	90 ℃ UN	Surcharge		110% en A

Remarques : Toutes les données nominales du moteur sont basées sur la norme ISO 3046/1.
Conditions de référence : Ambiante 45℃, Humidité relative 60 %, Entrée du liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire 32 ℃.
Si les conditions ambiantes de test ne sont pas les mêmes que les conditions ambiantes de référence. La puissance doit être révisée conformément à la norme ISO3046-1 : 2002. Caractéristiques du carburant : MDO, Pouvoir calorifique inférieur :42700kj/kg, Tolérance de consommation : +5%. Puissance : Une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure toutes les douze heures de fonctionnement.

Caractéristiques:

Rencontrez : ISO8528, ISO3046, GB/T13032.

Moteur marin à vitesse moyenne, service sans restriction configuré, certifié IMO Tier II D2.

Alternateur auto-excité sans balais avec qualité électrique AVR, G3.

Application : Groupe de centrale électrique, puissance de démarrage automatique d'urgence, puissance auxiliaire marine, groupe électrogène diesel de type conteneur.

Nous proposons des solutions de centrales électriques personnalisées avec des carburants multi-options de diesel, LPFO/HFO, biocarburant, gaz naturel, huile de pyrolyse de pneus, etc.

Installation facile, haute fiabilité, faible bruit, faible coût d'exploitation et respectueux de l'environnement.

Contour

Dimensions des groupes électrogènes (environ)
Modèle	A	B	C	Poids
Modèle	mm	mm	mm	(kg)
250GF	3740	1437	1816	5480
300GF	3740	1437	1816	5590
350GF	3985	1597	1816	6070
400GF	4472	1519	1979	6860
430GF	4575	1519	1979	7010
500GF	4450	1526	1979	7210

Remarques : Les dimensions et le poids sont uniquement à titre de référence. Pour la sélection du modèle de groupe électrogène, veuillez communiquer avec le personnel concerné. Le contenu de la livraison pour chaque modèle de moteur doit être effectué conformément aux dossiers techniques correspondants.

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