Groupes électrogènes diesel de 8 000 à 16 000 kW

Nos groupes électrogènes sont entraînés par des moteurs marins à régime moyen, sélectionnés pour leur fiabilité et leurs performances en milieu maritime. La configuration de service sans restriction garantit que ces ensembles peuvent répondre aux diverses demandes des applications marines dans diverses industries. Avec la certification IMO Tier II D2, ces groupes électrogènes respectent les limites d'émission spécifiées, contribuant à la durabilité environnementale tout en fournissant des solutions d'alimentation fiables pour les navires et les installations maritimes.

Tableau de portefeuille modèle

Modèle de générateur	MN6980F	MN8140F	MN9310F	MN10470F
Modèle de moteur	L450	L450	L450	L450
Bore x Stroke (mm)	450*600
Type de moteur	Quatre temps, type L, injection directe, turbocompressé, refroidisseur intermédiaire
Puissance nominale du moteur (kW)	7200	8400	9600	10800
Vitesse (tr/min)	50 Hz à 600 tr/min

Performances électriques des groupes électrogènes diesel de 8 000 à 16 000 kW

Tension	Plage de régulation de tension à vide		%	95~105
	Taux de fluctuation de tension		%	±1
	Taux de régulation de tension en régime permanent		%	±2,5
	Taux de régulation de tension transitoire		%	±20～-15
	Temps de stabilisation		s	1
	Méthode d'excitation de l'alternateur			AVR sans balais
Fréquence	Taux de régulation de fréquence (tour) en régime permanent		%	5
	Taux de fluctuation de fréquence (rév.)		%	±0,5
	Taux de régulation de fréquence transitoire		%	±10
	Temps de stabilisation		s	< 5
	Méthode de régulation de fréquence			Automatique/Manuel
protection	Survitesse	115% Nr A, T, S	Puissance inverse		-9,6% Pn A, T
	LO. Pression	0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S	Surintensité		130 % en A, T
	Température de l'eau douce	80 ℃ A, 85 ℃ T, S	Surtension		120 % Vn A, T
	LO. Température	90 ℃ UN	Surcharge		110% en A

Remarques : Toutes les données nominales du moteur sont basées sur la norme ISO 3046/1.
Conditions de référence : Ambiante 45℃, Humidité relative 60 %, Entrée du liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire 32 ℃.
Si les conditions ambiantes de test ne sont pas les mêmes que les conditions ambiantes de référence. La puissance doit être révisée selon la norme ISO3046-1 : 2002. Puissance : Une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure toutes les douze heures de fonctionnement.

Caractéristiques:

Rencontrez : ISO8528, ISO3046, GB/T13032.

Moteur marin à vitesse moyenne, service sans restriction configuré, certifié IMO Tier II D2.

Alternateur auto-excité sans balais avec qualité électrique AVR, G3.

Application : Ensemble de centrale électrique, puissance auxiliaire marine.

Nous proposons des solutions de centrales électriques personnalisées avec des carburants multi-options de diesel, LPFO/HFO, biocarburant, gaz naturel, huile de pyrolyse de pneus, etc.

Installation facile, haute fiabilité, faible bruit, faible coût d'exploitation et respectueux de l'environnement.

Contour

Remarques : Les dimensions et le poids sont uniquement à titre de référence. Pour la sélection du modèle de groupe électrogène, veuillez communiquer avec le personnel concerné. Le contenu de la livraison pour chaque modèle de moteur doit être effectué conformément aux dossiers techniques correspondants.